大容積重載鐵路罐車內(nèi)部清洗步驟及設(shè)備

大容積重載鐵路罐車是鐵路罐車技術(shù)發(fā)展的方向，代表了鐵路液體運(yùn)輸領(lǐng)域的先進(jìn)生產(chǎn)力。大容積重載鐵路罐車通常具有強(qiáng)大的承載能力，能夠承受高重量的物料負(fù)荷，這有助于減少車輛數(shù)量和運(yùn)輸成本，提高效率，適用于需要大量物料運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景，如石油、化學(xué)品、糧食等。

目前現(xiàn)有鐵路罐車已完成60t級(jí)載重罐車的更新?lián)Q代，實(shí)現(xiàn)了70t級(jí)罐車普及，逐步向80t級(jí)載重罐車邁進(jìn)。在既有鐵路限界標(biāo)準(zhǔn)下，隨著載重增加，罐體容積增大，為罐車清洗的效率及質(zhì)量帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
 
現(xiàn)有技術(shù)是采用蒸洗的方法，抽出罐內(nèi)殘液后，通入蒸汽蒸煮6~8小時(shí)，抽出污水，熱風(fēng)烘干，除殘?jiān)�。其不足之處在于在蒸煮和烘干過(guò)程中有大量有毒化工物質(zhì)汽化排入大氣，嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境，損害工人和附近居民身體健康；清洗效率低，蒸洗方法二個(gè)臺(tái)位的洗槽站每天只能洗二輛罐車，需要增加臺(tái)位建新站時(shí)投資巨大；蒸汽能耗大。

為此德高潔為鐵路罐車清洗行業(yè)提供一種清洗效率高、能耗低和減少對(duì)環(huán)境污染的鐵路罐車內(nèi)壁高效低污染清洗方法及其設(shè)備。德高潔鐵路罐車高壓水系統(tǒng)，采用主要由高壓清洗機(jī)、三維洗罐器、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、牽引裝置、真空抽排機(jī)構(gòu)、控制操作系統(tǒng)等組成，系統(tǒng)可以通過(guò)機(jī)械代人的方式完成鐵路罐車內(nèi)部的清洗烘干，包括下列步驟：

1、牽引/吊裝裝置引領(lǐng)罐車對(duì)位；
2、啟動(dòng)真空泵和抽殘料系統(tǒng)以抽汲出罐內(nèi)殘料；
3、高壓清洗機(jī)三維清洗機(jī)構(gòu)與罐車口對(duì)位；
4、啟動(dòng)高壓泵、清洗機(jī)、抽廢水系統(tǒng)，以高壓水3D清洗技術(shù)清洗罐內(nèi)壁、抽排運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將清洗污水及殘留物清除，并對(duì)廢水進(jìn)行回收處理。
5、向罐內(nèi)鼓熱風(fēng)烘干；
6、檢測(cè)罐內(nèi)壁清洗質(zhì)量（可由機(jī)器人代替人工完成）；

德高潔鐵路罐車自動(dòng)化清洗系統(tǒng)主要是由高壓水清洗系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)及吊裝定位系統(tǒng)等組成，采用超高壓3D三維容器清洗器，可以實(shí)現(xiàn)封閉容器的全方位掃描清洗，運(yùn)行多個(gè)周期后，罐內(nèi)清洗沒(méi)有死角，清洗后快速對(duì)其進(jìn)行烘干，使罐車內(nèi)部表面呈現(xiàn)潔凈干燥狀態(tài)，可用罐車換裝、檢修等多種場(chǎng)景的特洗、普洗需求。
 
由于罐車內(nèi)部大多裝載物品多為易燃、易爆、有毒、有害裝置，德高潔采用密閉式罐車清洗方式，避免清洗時(shí)廢氣揮發(fā)及廢液飛濺對(duì)周圍環(huán)境及工作人員造成負(fù)面影響，并根據(jù)作業(yè)需求選擇相關(guān)防爆裝置，有效提高罐車清洗的安全性；系統(tǒng)清洗烘干后可采用機(jī)器人入罐檢修，全方位減少人工干預(yù)，提高清洗效率。

除此之外，系統(tǒng)采用PLC控制系統(tǒng)通過(guò)各系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)精確調(diào)節(jié)水流的溫度、壓力、流量以達(dá)到更好的清洗效果，整個(gè)系統(tǒng)抽殘→清洗→烘干流程，只需要少數(shù)操作人員負(fù)責(zé)罐外輔助工作、檢驗(yàn)和監(jiān)控，使洗罐工人遠(yuǎn)離惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境，是一套集自動(dòng)化、高效性、智能化、安全環(huán)保的鐵路罐車清洗解決方案。