KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)清洗飛機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)
時(shí)間：2015-02-23 10:00:50作者：LeeZhou來(lái)源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
隨著飛機(jī)飛行速度和性能的提高，對(duì)飛機(jī)表面的清潔度要求也隨之越來(lái)越高。飛機(jī)在飛行結(jié)束后在表面會(huì)留下大量的灰塵和油污，若不及時(shí)清除，不僅在飛行中會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，還會(huì)影響飛機(jī)的飛行性能，并且會(huì)造成機(jī)體的腐蝕，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)＜帮w行安全。之前我們介紹了《KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)在飛機(jī)清洗中的應(yīng)用》，下面主要介紹KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)清洗飛機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)。
KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)如果操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)一系列嚴(yán)重后果，具體如下：
1、高壓清洗液如噴到了飛機(jī)易積水區(qū)則會(huì)加速腐蝕；
2、高壓清洗液噴到了飛機(jī)的潤(rùn)滑部件和節(jié)點(diǎn)則會(huì)加速磨損；
3、高壓水射流清洗后的泥漿等污染物會(huì)堵塞排水管道；
4、高壓清洗液對(duì)涂層有加速破壞作用；
5、高壓水射流清洗過(guò)程中會(huì)破壞部分密封劑和腐蝕抑制劑；
6、若直接沖洗電器插頭可能造成短路。
針對(duì)上述問(wèn)題，我們總結(jié)了KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)清洗飛機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)，詳情如下：
1、保證排水暢通無(wú)阻
檢查排水孔或排水管暢通無(wú)阻，對(duì)于下凹結(jié)構(gòu)采用填平劑加強(qiáng)排水功能。
2、作好清洗區(qū)域的防水工作
關(guān)閉好飛機(jī)口蓋和艙門(mén)；密封結(jié)構(gòu)縫隙、搭接處和孔；用堵蓋堵好進(jìn)氣囗等易進(jìn)水部位。
3、處理好緊固件孔處的漏水問(wèn)題
為減少緊固件孔處的漏水問(wèn)題，需確保密封完好。注意緊固件的濕安裝；采用緊固件的過(guò)盈配合及干涉配合。
4.、沖洗過(guò)程中需注意的事項(xiàng)
(1)不要將噴嘴直接對(duì)準(zhǔn)臟的節(jié)點(diǎn)區(qū)域或潤(rùn)滑區(qū)域進(jìn)行噴射；
(2)為減少高壓清洗液沖洗的時(shí)間，沖洗液溫度最好保持在50攝氏度以上加速去污效果，清洗時(shí)間由清洗效果而定，不要誤認(rèn)為沖洗時(shí)間越長(zhǎng)則清洗效果越好；
(3)保持噴嘴和飛機(jī)表面的距離大于3英尺以減少?zèng)_刷作用；
(4)絕對(duì)不要用高壓噴嘴刮摩鏟除節(jié)點(diǎn)區(qū)域的頑漬，應(yīng)采用刷子進(jìn)行清除；
(5)對(duì)于一些敏感區(qū)域，如節(jié)點(diǎn)、軸承、襯套、電插頭等最好采用正常水流進(jìn)行人工清洗；
(6)去除油脂、油污、油垢和臟物后要用大量清潔的水去除化學(xué)清洗液的有害作用；
(7)及時(shí)去除進(jìn)入到軸承內(nèi)的清洗液并重新進(jìn)行再潤(rùn)滑；
(8)清洗后打開(kāi)口蓋和艙門(mén)進(jìn)行通風(fēng)以排除殘留的積液，讓易滲漏和易積水部位處于良好的通風(fēng)狀態(tài)；
(9)清洗后對(duì)結(jié)構(gòu)縫隙處和搭接處需噴涂軟膜型的驅(qū)水防腐劑；
(10)清洗后仔細(xì)檢查吸濕材料(隔熱層)是否保持干燥。
除上述以外，飛機(jī)沖洗后應(yīng)重新加潤(rùn)滑油、脂和涂復(fù)緩蝕劑等。重新加、涂的周期將受沖洗次數(shù)和清洗液的沖洗強(qiáng)度而異。要十分注意徹底清洗和干燥縫隙處和搭接處。沖洗次數(shù)要適度，不是多多益善。飛機(jī)的沖洗周期由飛行環(huán)境知飛機(jī)被污染的程度而定。如果在沖洗過(guò)程中不遵循有關(guān)的規(guī)定和指令將會(huì)事與愿違。
KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)如果操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)一系列嚴(yán)重后果，具體如下：
1、高壓清洗液如噴到了飛機(jī)易積水區(qū)則會(huì)加速腐蝕；
2、高壓清洗液噴到了飛機(jī)的潤(rùn)滑部件和節(jié)點(diǎn)則會(huì)加速磨損；
3、高壓水射流清洗后的泥漿等污染物會(huì)堵塞排水管道；
4、高壓清洗液對(duì)涂層有加速破壞作用；
5、高壓水射流清洗過(guò)程中會(huì)破壞部分密封劑和腐蝕抑制劑；
6、若直接沖洗電器插頭可能造成短路。
針對(duì)上述問(wèn)題，我們總結(jié)了KF Premium 9.21熱水高壓清洗機(jī)清洗飛機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)，詳情如下：
1、保證排水暢通無(wú)阻
檢查排水孔或排水管暢通無(wú)阻，對(duì)于下凹結(jié)構(gòu)采用填平劑加強(qiáng)排水功能。
2、作好清洗區(qū)域的防水工作
關(guān)閉好飛機(jī)口蓋和艙門(mén)；密封結(jié)構(gòu)縫隙、搭接處和孔；用堵蓋堵好進(jìn)氣囗等易進(jìn)水部位。
3、處理好緊固件孔處的漏水問(wèn)題
為減少緊固件孔處的漏水問(wèn)題，需確保密封完好。注意緊固件的濕安裝；采用緊固件的過(guò)盈配合及干涉配合。
4.、沖洗過(guò)程中需注意的事項(xiàng)
(1)不要將噴嘴直接對(duì)準(zhǔn)臟的節(jié)點(diǎn)區(qū)域或潤(rùn)滑區(qū)域進(jìn)行噴射；
(2)為減少高壓清洗液沖洗的時(shí)間，沖洗液溫度最好保持在50攝氏度以上加速去污效果，清洗時(shí)間由清洗效果而定，不要誤認(rèn)為沖洗時(shí)間越長(zhǎng)則清洗效果越好；
(3)保持噴嘴和飛機(jī)表面的距離大于3英尺以減少?zèng)_刷作用；
(4)絕對(duì)不要用高壓噴嘴刮摩鏟除節(jié)點(diǎn)區(qū)域的頑漬，應(yīng)采用刷子進(jìn)行清除；
(5)對(duì)于一些敏感區(qū)域，如節(jié)點(diǎn)、軸承、襯套、電插頭等最好采用正常水流進(jìn)行人工清洗；
(6)去除油脂、油污、油垢和臟物后要用大量清潔的水去除化學(xué)清洗液的有害作用；
(7)及時(shí)去除進(jìn)入到軸承內(nèi)的清洗液并重新進(jìn)行再潤(rùn)滑；
(8)清洗后打開(kāi)口蓋和艙門(mén)進(jìn)行通風(fēng)以排除殘留的積液，讓易滲漏和易積水部位處于良好的通風(fēng)狀態(tài)；
(9)清洗后對(duì)結(jié)構(gòu)縫隙處和搭接處需噴涂軟膜型的驅(qū)水防腐劑；
(10)清洗后仔細(xì)檢查吸濕材料(隔熱層)是否保持干燥。
除上述以外，飛機(jī)沖洗后應(yīng)重新加潤(rùn)滑油、脂和涂復(fù)緩蝕劑等。重新加、涂的周期將受沖洗次數(shù)和清洗液的沖洗強(qiáng)度而異。要十分注意徹底清洗和干燥縫隙處和搭接處。沖洗次數(shù)要適度，不是多多益善。飛機(jī)的沖洗周期由飛行環(huán)境知飛機(jī)被污染的程度而定。如果在沖洗過(guò)程中不遵循有關(guān)的規(guī)定和指令將會(huì)事與愿違。
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