超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的注意事項(xiàng)及清洗效果比較

    時(shí)間:2015-04-22 11:00:39作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設(shè)備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

    汽車涂裝生產(chǎn)線中的磷化管線中磷化渣形成的過程相當(dāng)復(fù)雜,采用傳統(tǒng)清洗方法并不能完全清除磷化液中的磷化渣。之前我們介紹了《高效涂裝車間磷化管線清洗設(shè)備—DP 1500/43EM超高壓清洗機(jī)》,下面主要介紹超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的注意事項(xiàng)及清洗效果比較。

    一、超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的注意事項(xiàng)
     
    磷化管線清洗前

    1、清洗的順序要遵循先清洗上部后清洗下部,先清洗立管后清洗橫管的清洗步驟,這樣做的好處是方便積渣的排出;

    2、清洗磷化管線,不僅要注重管道的內(nèi)部,還要注意清潔與其連接的設(shè)備,如泵的葉輪、換熱器等。

    3、使用高壓清洗機(jī)清洗完成后,管內(nèi)如果還有殘存的粉碎沉渣,要使用大流量的水將這些粉末狀沉渣沖走,從而避免其重新進(jìn)入槽液。

    4、對于結(jié)晶嚴(yán)重的磷化管道,可以先使用錘子敲打管道外部,使結(jié)晶物疏松,再使用高壓清洗機(jī)清洗,以達(dá)到提高清理速度的目的。

    5、在磷化區(qū)槽體中,應(yīng)在吸水口、送水口、輔槽的出口等部位安裝過濾網(wǎng),避免槽液中已經(jīng)形成的磷化渣或者清洗剝落的沉渣在系統(tǒng)中循環(huán)而沉積。

    6、在正式生產(chǎn)之前,噴淋管路的噴嘴先不要安裝,需將系統(tǒng)循環(huán)一段時(shí)間后,再將槽液排入輔槽,清理并收集主槽底部沉渣后再安裝相關(guān)噴淋管路的噴嘴,否則極易造成噴嘴阻塞。

    二、超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的清洗效果
     
    磷化管線清洗后

    超高壓清洗機(jī)清洗磷化管線時(shí)具有可以徹底清除管壁上的磷化結(jié)垢、去除結(jié)晶核、提高車身的磷化質(zhì)量、增加設(shè)備的運(yùn)行可靠性、延長設(shè)備的使用壽命等特點(diǎn)。并且高壓水射流不添加任何清洗劑,是一種物理性清洗方法,有著無化學(xué)污染、除垢好、不腐蝕及傷害材料表面、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。
     

    項(xiàng)目

    人工清理

    化學(xué)浸泡

    高壓水清理

    管道拆裝

    全部拆卸

    不需要

    部分拆卸

    除垢效果

    小于40%

    大于95%

    大于90%

    清洗費(fèi)用

    3萬~4萬元

    30萬元以上(不含循環(huán)機(jī)泵及管線所需費(fèi)用)

    8萬元

    輔助機(jī)泵

    不需要

    應(yīng)將需清理管路與機(jī)泵連接成一回路,使化學(xué)藥劑在其中循環(huán)

    不需要

    后續(xù)處理

    部分固體廢棄物,處理成本較低

    大量化學(xué)殘劑需二次處理,成本非常高

    水和磷化渣的混合物,處理成本較低

    運(yùn)行周期

    小于3個(gè)月

    經(jīng)濟(jì)實(shí)用性差,未被采用

    大于8個(gè)月


    實(shí)際應(yīng)用后表明,超高壓清洗機(jī)清理后磷化車身的花紋得以減少,所有的循環(huán)泵不會(huì)因?yàn)楣苈范氯飰夯驖B漏,槽液變得清澈干凈,加熱升溫的時(shí)間縮短,設(shè)備的除渣效果得到了提高,所有磷化噴嘴全部暢通,噴射壓力達(dá)到工藝規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。

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