鐵路槽車是液體石化產(chǎn)品的主要運(yùn)輸設(shè)備。隨著石化工業(yè)的發(fā)展，對石化產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高，運(yùn)輸設(shè)備也必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由于槽車每次運(yùn)輸?shù)囊后w都不同，因此在換裝前必須進(jìn)行徹底的清洗。因此，槽車清洗是保證產(chǎn)品質(zhì)量及槽車維修安全性的重要程序和保證手段。截止到目前，我國大部分企業(yè)還在沿用傳統(tǒng)的人工清洗工藝，該工藝具有能耗大、成本高、嚴(yán)重污染環(huán)境等缺點(diǎn)，在當(dāng)今社會已經(jīng)嚴(yán)重不適合了，業(yè)內(nèi)迫切需要一種全新的清洗工藝替代。之前我們介紹了《高效鐵路油槽車清洗方案—高壓水射流洗罐方案》，下面主要介紹高壓水射流槽車清洗工藝與傳統(tǒng)槽車清洗工藝的優(yōu)缺點(diǎn)比較。

 

 

 

北京德高潔清潔設(shè)備有限公司早在2011年就設(shè)計(jì)并制造了全自動高壓水射流槽車清洗系統(tǒng)，該技術(shù)可最大限度減少環(huán)境污染、職業(yè)危害同時提高工作效率、降低能耗。其清洗的基本原理是利用高壓水噴射產(chǎn)生的強(qiáng)大剪切力而進(jìn)行清洗。高壓水射流具有沖刷、楔劈、剪切、磨削等復(fù)合破碎作用，可立即將結(jié)垢物打碎脫落并沖走，從而實(shí)現(xiàn)垢層與本體的分離，垢物隨水流到槽車底部。同時，用真空泵將污水抽凈，最后風(fēng)干。

 

 

人工洗車主要是利用蒸汽蒸煮。抽完殘液后，在槽車口敞開的情況下，通入0.6～0.8MPa的蒸汽，車內(nèi)大部分的殘留物受熱后隨蒸汽蒸發(fā)到大氣中，其余部分則沉于槽車底部或漂浮在冷凝水面上。同時，將依附在罐壁上的油泥等加熱脫離下來。待槽車降溫到一定溫度后，采用人工清洗的辦法，由洗車工下車沖水清掃，同時用真空泵將槽車內(nèi)的污水抽凈。最后通熱風(fēng)干燥。工藝過程如下：

 

抽殘液→煮沸60min→抽污水→人工洗刷清掃→風(fēng)干40min

 

人工清洗槽車雖然工藝比較落后，但清洗質(zhì)量有一定的保證，能夠達(dá)到槽車檢修和盛裝產(chǎn)品的質(zhì)量要求。但存在以下問題：

 

1、嚴(yán)重污染環(huán)境

 

對槽車進(jìn)行蒸煮時，由于敞開槽車口，車內(nèi)大量的殘留物溢到大氣中，而這些殘留屋多為有毒有害物質(zhì)，這些有毒有害物質(zhì)對人或環(huán)境都具有一定的危害。

 

2、工作環(huán)境差，安全系數(shù)低

 

洗車工人在高溫且有毒的槽車內(nèi)工作，體力消耗很大，容易出現(xiàn)意外。且長時間從事此工作，會嚴(yán)重影響其身體健康。

 

3、能耗大、成本高

 

人工洗車需要耗費(fèi)大量的蒸汽蒸煮槽車內(nèi)的殘留物，以保證洗車工人的安全及槽車的清洗質(zhì)量。

 

 

 

高壓水射流清洗工藝是近年來出現(xiàn)的一種比較先進(jìn)的洗車工藝。其清洗原理是利用350bar以上的高壓水射流進(jìn)行清洗，依靠高壓水的打擊、沖蝕、楔劈、剪切、磨削等復(fù)合破碎作用，將槽車內(nèi)壁的殘留物與內(nèi)壁分開，隨水流到達(dá)槽車底部。同時，用真空泵將污水抽凈，最后風(fēng)干。

 

1、高壓水射流槽車清洗工藝自動化程度高，運(yùn)行穩(wěn)定。

 

2、高壓水射流槽車清洗工藝是利用高壓水射流對油罐內(nèi)壁進(jìn)行逐點(diǎn)清洗，油罐內(nèi)每一位置的清洗都是可控的，并可單獨(dú)對每一位置進(jìn)行重復(fù)清洗。

 

3、高壓水射流槽車清洗工藝采用液壓驅(qū)動，既防爆又能在結(jié)構(gòu)尺寸小的情況下獲得大的驅(qū)動力，且驅(qū)動力保持穩(wěn)定輸出。

 

4、高壓水射流槽車清洗工藝采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動清洗機(jī)器人在油罐內(nèi)旋轉(zhuǎn)定位，具有運(yùn)行平穩(wěn)、定位精確度高的特點(diǎn)。

 

5、一次性投資及維修成本較高。

 

實(shí)際應(yīng)用表明，高壓水射流槽車清洗工藝的實(shí)際清洗效果非常好，清洗后的罐車殘留量少、外觀合格，而且具有成本低，節(jié)能等特點(diǎn)。由此可以看出，高壓水射流槽車清洗工藝具有非常大的推廣價值。